ハブテクノロジー
当社のハブは、安全で軽量、高速かつスムーズになるよう構築されており、実証済みの強度、瞬時の噛み合い、超低転がり抵抗を兼ね備えています
ハブデザイン
最適化されたフランジ形状を備えたCNC加工の高級アルミシェルは、メンテナンスが容易で、ツールを使わずにフリーハブボディを交換できるように設計されています。
複数のフリーハブオプション
幅広い一般的なカセットおよびドライブトレインとのシームレスな互換性:
Shimano/SRAM/Campagnolo 10.11S | Shimano マイクロスプライン | SRAM XDR | Campagnolo N3W 13S。
2-in-1スポークアライメント
QianKunハブは、強度を犠牲にすることなく重量を軽減するために、1 つのハブ穴に 2 本のスポークを配置して設計しました
- フロントハブの 2:1 レーシング パターンにより、ストレスを均等化し、安定性を高めます。
- リアハブの 1:1 パターン。リアハブの 1:1 パターンにより、バランスのとれたパワー伝達を実現します。
これらの配置により、スポークの安定性を高め、耐久性を向上させるとともに、メンテナンスを迅速かつ容易にします。
エンデュラスプリング
厳しいオフロード環境下でも一貫した圧力と持続的な耐久性を実現します。
前
後
Q-Angular36エンゲージメント
歯付きラチェットハブ（10°噛み合わせ）で素早い反応を実現。
前
後
セラミックシールベアリング
摩擦を低減し、速度を向上させ、腐食に強いセラミックシールベアリングを選択しました。軽量で耐熱性に優れ、長期間の使用でもスムーズで安定した乗り心地を実現します。
トルクテスト
当社のハブは、実際の長年の走行をシミュレートし、230Nmのトルクで 52,000サイクルをかけて損傷なしでテストされています。
スポークホールテスト
スポークホールも 600 kgf でテストされ、長期的な強度と信頼性を保証します。
安全
- トルクテスト→ 230Nmに耐え、52,000 回の繰り返しで最大負荷時の強度が実証されています。
- スポークホールテスト→ 絶え間ない張力に耐えるよう強化（600 kgfでテスト済み）されているため、ホイールは真っ直ぐな状態を保ちます。
- エンデュラスプリング → あらゆる状況で安定した圧力と長期的な耐久性を維持します。
軽い
- CNC加工シェル→ 最適化されたフランジ形状を採用した高品質アルミニウムにより、かさばることなく強度を確保。
- 2in1 スポークアライメント→ 1 つの穴に2本のスポークを配置してハブ材料をカットし、剛性を損なうことなく重量を削減。
- カーボンスポーク対応→ 最も重要な部分で回転重量を排除。
速い
- Q-Angular36 エンゲージメント→ 10°エンゲージメントの歯付きラチェットシステムで瞬時の応答を実現。
- 2:1 / 1:1 レーシング→ フロントレーシングは安定性を高め、リアレーシングはパワー伝達のバランスを取り、最大限の駆動力を発揮。
- Pro-Fit TA システム→ ベアリングのストレスを防止し、効率とレース当日の安定性を向上させます。
スムーズ
- セラミックシールベアリング→ 転がり抵抗が非常に低く、摩擦が少なく、何マイルも走っても楽にスピードを維持します。
- Pro-Fit TA Precision → ベアリングの正確な位置を保持し、静かで滑らかな回転を実現します。
- 工具不要のメンテナンス→ フリーハブの交換が簡単で、ダウンタイムを最小限に抑え、スムーズな乗り心地を維持します。